广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间,其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元,落地价为37万元。
1、无论是汉兰达还是锐界,配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T+9AT”动力总成,搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式,以及独立自适应减震系统。Jeep大指挥官所使用的0T涡轮增压发动机出身名门,是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器,无论是技术含量,还是账面数据都达到同级之最。
2、在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点,全系车型均采用了牧马人0T发动机(分高低功率),传动方面为采埃孚9AT变速箱,其中高功率0T发动机最大马力为265匹,峰值扭矩达到了400牛米,我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒,由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。
3、大指挥官的配置部分我们就不多谈了,其实仔细对比配置单就能发现,大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势,但大指挥官整体略占上风,同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多,途昂的优势是绝对更大的尺寸。
4、动力比较 JEEP大指挥官这款全新0T发动机拥有诸多新技术,在同级别中难寻对手,这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻,平顺性堪比CVT。汉兰达全系配备一台0T增压发动机,匹配6AT变速箱。
5、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机,大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出,这会让原本就不轻的车身反映更灵敏,日常开起来更带劲儿。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒,比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快,这正是高功率带来的优势。
JEEP旗下的不少车辆,都被人们当作是神级一样的存在,而本期小编要说的则是在JEEP当中,被称为是永不落幕的经典的吉普指挥官,该车从上市以来就根本没有任何市场被削弱的态势,更是常年直接对标加价的汉兰达,那么它的实力究竟如何?是否值得入手呢?下文为您解
在动力性能方面,指挥官搭载的0T直喷涡轮增压发动机,匹配高低功率调校,提供了强劲的动力输出。采埃孚的9AT变速箱在技术上先进,但在实际使用中,有用户反映其与发动机的匹配程度不足,影响了部分性能的发挥。不过,指挥官的加速性能和动力参数仍然令人满意。
虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机,大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出,这会让原本就不轻的车身反映更灵敏,日常开起来更带劲儿。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒,比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快,这正是高功率带来的优势。
大指挥官的配置部分我们就不多谈了,其实仔细对比配置单就能发现,大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势,但大指挥官整体略占上风,同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多,途昂的优势是绝对更大的尺寸。

此外,大指挥官还面临着激烈的市场竞争。随着竞争对手的不断增多,市场竞争愈发激烈,这进一步加大了大指挥官在销量上的压力。为了提升销量,Jeep需要采取一系列措施,如降价促销、提高品牌影响力等。同时,大指挥官也需要进一步提升自身产品力,以改善消费者的购车体验。
写在最后:从产品力来说,Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等,但若以同样价格来购买的话,显然有比指挥官更合适的选择。在当下竞争激烈的中型SUV市场中,全新指挥官要想不被同级抢食,势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级。
1、哈弗H6:长期稳居SUV销量榜首,配置丰富,性价比突出,既适合城市通勤,也能应对轻度越野。哈弗H5:作为长城汽车硬派越野代表作,采用非承载式车身,低转速动力调校良好,能满足户外越野需求。东风勇士:源于军用越野车技术下放,越野性能强悍,主要适用于专业越野场景。
2、路上已经看不见的国产吉普车品牌主要包括广汽菲克Jeep(国产版)和吉普·切诺基(国产版)。 广汽菲克Jeep(国产版)广汽菲克Jeep的国产业务于2022年正式停产,其合资公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(广汽菲克)宣布解散,国产Jeep车型全面退出中国市场。
3、国产吉普车品牌主要包括以下几个:北京汽车(BJ)品牌简介:北京汽车集团旗下的越野品牌,拥有悠久的历史和丰富的越野车型。其吉普车以硬朗的外观、出色的越野性能以及较高的性价比而著称。代表车型:BJ40系列、BJ80系列等,这些车型不仅在国内市场受到好评,也在国际市场上展现出了一定的竞争力。

4、哈弗大狗:作为哈弗品牌的新晋车型,大狗以其独特的造型设计和丰富的配置吸引了众多年轻消费者的关注。它同样具备不错的越野能力,适合城市与野外多种场景。奇瑞汽车(捷途)系列:捷途X70系列:虽然捷途X70系列主要定位于城市SUV,但其部分车型也具备了一定的越野性能。
1、迎合主流审美:指挥官经典的设计稳重且不失动感,超越了汉兰达和锐界的传统形象,成为了这一级别的有力竞争者。价格和销量:市场反响不乐观:尽管车辆本身配置丰富且性能出色,但定价可能对销量产生了影响。市场反响并不乐观,可能反映出吉普对这款产品的期望过高。
2、指挥官的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合,顶配车型配备适时四驱系统。
3、防火墙上的泥比较多,但对这种跋山涉水的指挥官来说,如果指挥官从来没有过水,那相当于免费买车。但是我们还是要看它的涉猎程度。发动机左侧充满了泥浆和泥浆,水流可能已经被发动机淹没,散热器风扇也充满了泥浆。
4、整体上看起来与替代诺基亚相似,方形的车身看起来比较平坦,而且汽车的屋顶也是用扁平的线制作的。因此为汽车内的空间打下了良好的基础,车身侧面的细线与进气隔板完美连接。是最近非常流行的设计手法。尾部的形状相对平坦,这保证了车辆内部有良好的储存空间。
5、吉普指挥官以其经典形象和全面的产品实力,一直受到市场的认可和消费者的喜爱。它的外观设计稳重且大气,给人以安全感的同时,也不失硬朗的男性魅力。车身侧面的线条立体感十足,有效地拉长了车身视觉效果,其尺寸和轴距的表现在同级别车型中极具竞争力。
6、Jeep指挥官的经典外观符合大众审美,看起来比较大气有面子,大指挥的机长是不完全了解汉兰达和艺界的这一级别实力强的选手。价格稍高,目前销量不容乐观。可能jeep对这辆车的期望值太高了。
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