1、截至2025年11月，贵州省暂无已达到收费年限的高速公路，新批复的收费公路均明确30年收费期限，具体如下：最新批复的收费公路情况 贵阳至黄平高速延伸段：2025年3月批复设站收费，期限2025年3月21日-2055年3月20日（30年），设置贵阳乐湾收费站，收费标准按黔府办发〔2007〕37号等规定核准。
2、我国高速公路收费期限按类型分为两类，政府还贷公路最长不超过15年，中西部地区特殊情况可延长至20年；经营性公路最长不超过30年。根据《收费公路管理条例》及现行政策，政府还贷公路收费是为了回收建设贷款，其收费期限最长不超过15年，中西部地区因特殊情况可延长至20年。
3、收费站设置：同意在下坪至板桥段按国家有关规定设置新站、马鬃、茅石3个匝道收费站。这些收费站将在经验收合格后按时投入运营，开始收取车辆通行费。
1、京广高速（G106）部分路段收费。具体收费情况如下：特定路段收费标准以G106京广线东明黄河公路大桥为例，该路段按车型收取车辆通行费。对于不超限车辆，依据车型进行收费；超限车辆则采取计重收费的方式。此收费标准自2025年6月30日起试行，有效期至2027年6月29日。
2、.45元/公里。这段高速较长，每一段的收费标准会有上下浮动，一般介于0.35-0.5之间，平均是0.45的价位。
3、收费公路的收费期限是15年-30年。京广高速一般指京广快速路。京广快速路是连接郑州市京广路和沙口路的高速通道，限速60公里，在拐弯处和匝道上，规定时速为40公里，并且对通行车辆类型有限制。竣工通车后将极大缓解郑州中心城区交通压力。
4、对于G4京港澳高速，一类车收费0.33元/公里，二类车收费0.66元/公里，三类车收费0.99元/公里，四类车收费97元/公里，五类车收费5元/公里。对于S46京平高速和S51机场第二高速，这两条高速的收费方式有所不同，按照次收费，10元/次或20元/次。
5、按次数收费：特定高速公路：如S46京平高速、S51机场第二高速，这些高速公路对小车采取按次数收费的方式，每次通行费用为10元。这种收费方式通常适用于短途或特定区域的高速公路。其他注意事项：地区差异：全国的高速公路收费标准并不统一，不同地区的高速公路收费可能存在较大差异。
6、按公里收费 在多数高速公路上，小车（7座及7座以下）的收费是按照行驶里程来计算的。具体费率：例如，在北京地区，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线等高速公路的收费标准为0.5元/公里。
1、年已实施的高速收费标准如下：客车收费1类客车（9座及以下）：四车道高速约0.45元/公里；六车道及以上约0.6元/公里；部分主干道更低，如京港澳高速0.33元/公里，京沪高速0.34元/公里。
2、收费标准：多维度动态调整路况方面，四车道高速约0.45元/公里，六车道及以上0.6元/公里起；桥隧路段每公里1 - 2元。车型区分上，客车1类车（9座以下）为基准价，10 - 19座车5倍，40座以上3倍；货车按轴数计费，二轴车系数1，六轴车达09，超限超载额外收费。
3、客车分类界限值修订：一类和二类客车的分类标准由原核载7人调整为9人。9座及以下客车统一按一类车收费，高速通行费直接降低50%，显著减轻了小型客车车主的负担。 货车计费方式变革：高速通行费不再以车身载重为收费依据，改为按车型计费。
4、ETC用户：一类车实际费率约0.47-0.67元/公里； 非ETC用户：按基准费率全额收取，一类车约0.5-0.7元/公里。
自2024年11月25日0时起至2025年11月24日24时，S02西安外环高速公路南段（鄠邑至蓝田）1类至6类货车实际费率标准分别为0.36元/车·公里、0.57元/车·公里、04元/车·公里、18元/车·公里、23元/车·公里、49元/车·公里，以ETC方式缴费的货车，在执行上述费率的基础上再优惠5%。
办了西安绕城高速年费包缴后去外地，绕城高速段免费，外地高速段按当地标准收费；未办理年费包缴则绕城高速段按0.4元/公里收费，外地高速段按当地标准收费。
根据初步定价方案，西安外环高速公路南段的收费标准将按照0.70元/车·公里的基准费率执行，同时对灞河特大桥收取10元/车·次的通行费（一类客车）。其他车型的收费标准依次类推。
根据最新的计费标准，西安绕城高速公路对于一型客车的收费规则是每公里0.4元。这意味着，按照这条路线的总长度来计算，跑完一圈的费用正好是30元。这条绕城高速公路的建设不仅方便了人们的出行，也极大地促进了西安周边地区的经济发展。
1、年假期高速路收费规则如下：免费通行政策在春节、清明、五国庆四大节假日，7座及以下小客车、允许在普通公路行驶的摩托车可免费通行，以驶离高速时间为准。2025年国庆（含中秋）免费时段为10月1日0时至10月8日24时。
2、比如国庆假期开始前上高速，假期第一天凌晨下高速，就不用交高速费。 如果在节假日免费时段结束后下高速，即使上高速的时间在免费时段内，也需要正常缴费。例如国庆假期最后一天晚上下高速，虽然是假期第一天早上上的高速，但也得按规定收费。
3、假期高速收费规则因假期类型而异。春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定节假日，7座及以下小型客车（含允许在普通公路行驶的摩托车）免费通行，其他节假日则正常收费。免费时段以国务院当年公布为准，普通公路以通过收费站时间为准，高速公路以驶离出口时间为准。
4、假期期间高速路收费情况分为免费和正常收费两种。
自2025年9月17日24时起，城北出口高速公路（成都城北出口高速）全面停止收取车辆通行费，所有通行该路段的车辆均免收费用。
这种运营模式下，虽然此路段本身不收取费用，但会代为收取其他路段车辆通行费。也就是说，如果司机在行驶过程中还涉及其他收费路段，相关费用依然需要缴纳，只是可能通过城北出口高速这一路段进行代收。这一举措在保障道路免费通行的同时，也维持了整体收费系统的有序运行，确保其他收费路段的费用能够正常收取。
成绵高速和成都城北出口高速都已停止收费。成绵高速公路自2025年9月4日24时起停止收费，此后通行该高速的车辆免收通行费。而成都城北出口高速自2025年9月17日24时起也停止收费，通行此高速的车辆同样无需缴纳通行费。这两条高速停止收费后将按“零费率”运营，不过它们会代为收取其他路段通行费。
根据四川省交通运输厅2025年9月4日发布的通告，成都城北出口高速公路自2025年9月17日24时起停止收费，对所有通行车辆免收通行费。该路段早期批复的原收费期限为1998年12月21日至2024年6月30日，后因政策调整及重新核算，收费截止日期延长至2025年9月17日。
老成渝高速（成都城北出口高速公路部分）将于2025年9月17日24时起停止收费，对通行该路段所有车辆免收车辆通行费。以下为详细说明：免费时间节点根据相关公告，老成渝高速中成都城北出口高速公路段的免费政策明确自2025年9月17日24时起正式实施。
收费期限情况：成都城北出口高速公路的收费期限原本设定为从1998年12月21日起至2024年6月30日。收费延期争议：有网民在2024年9月反映，城北高速在收费期满后仍在进行收费。
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